华能泓裕节能科技助力港珠澳大桥顺利通车

   10月24日上午9点，港珠澳大桥正式通车运营，全长55公里集桥、岛、隧于一体，是世界上长的跨海大桥。

   在伶仃洋上“作画”，在大海深处“穿针”；港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港，西接广东珠海和澳门，是粤港澳三地合作共建的超大型跨海交通工程，其中主体工程海中桥隧长35.578公里，海底隧道长约6.75公里，是长的公路沉管隧道。

   超级工程的背后，闪耀着中国人的创新。这座吸引*目光的“桥界珠峰”， 曾被外国专家指出“无法想象，难度太高”，是不可能实现的。“超级工程”背后有“超级创新”。港珠澳大桥建设难度极大，新材料、新工艺、新设备、新技术层出不穷，在多个领域*空白，造出了世界上难、长、深的海底公路沉管隧道。

清晨的阳光穿过港珠澳大桥“中国结”桥塔

   在港珠澳大桥之前，当时世界上只有两条超过三公里的隧道。面对国外的天价技术咨询费用，世界上其他国家的沉管隧道技术也无法在此照搬套用，港珠澳大桥岛隧工程的工程师们不得不从零开始，自主攻关。面对壮阔的海洋、难测的水况，面对需要自主创造摸索，面对设计和施工过程中，一项项令人惊叹的难关，中国人将刻在骨子里的勤劳、勇敢、坚韧的精神，发挥得。

   每一公里桥梁与隧道、每一座人工岛，背后都凝结着工程师和工人的匠心，闪耀着中国人的创新，3000多个日日夜夜，创造了一个新的奇迹，他们是当之无愧的大！国！工！匠！

   香港、珠海和澳门口岸是这项超级工程的重要组成部分，它将成为往来旅客和货物的重要枢纽，降低建筑物能源消耗且降低火灾风险成为该项目的重要目标。同时由于海岛上湿度大，海岛上的空调系统也需要保温绝热措施。

   华能泓裕柔性橡塑绝热材料、离心玻璃棉、挤塑板等产品被应用于项目幕墙、屋面、内隔墙及防火风管等建筑构件， 以及人工岛上的空调机房、冷冻水管、风管系统处，能够有效减少建筑物能耗，提高建筑物室内舒适度和防潮防凝露性能，且提升了这一超级工程的防火性能，为每日穿行于港珠澳大桥的数万名旅客的安全护航。除了港珠澳大桥外，如珠海歌剧院，粤澳中医药科技产业园，珠海城建档案馆等都选用了华能泓裕保温隔热节能材料。

华能泓裕作为绿色保温节能科技者之一，凭借“超越创新”的核心竞争力，将不断推出前沿科技成果，践行“奉献节能精品，锻造民族品牌”的企业使命！